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機場地面氣象站如何用7種數(shù)據(jù)“看透”天氣?
更新時間:2025-04-10 10:44:13

航班延誤,大概是每個出行人最頭疼的事。無論是商務出差趕會議,還是全家出游,一旦遇上延誤,計劃全亂套。但你知道嗎?除了常見的空中管制、機械故障,天氣因素才是航班延誤的“頭號元兇”——而機場地面氣象站,正是為航班保駕護航的幕后工作者。那機場地面氣象站是如何用7種關鍵數(shù)據(jù)“看透”天氣,讓飛機在復雜環(huán)境中安全起降的?

溫度:看似普通的數(shù)據(jù),實則關乎飛機性能。高溫下空氣密度降低,飛機起飛滑跑距離可能增加20%以上。氣象站的溫度傳感器,精準到0.1℃的誤差,為塔臺提供決策依據(jù)。

氣壓:飛機高度計依賴氣壓校準,而氣壓變化直接影響飛行安全。例如,強對流天氣可能導致氣壓驟降,氣象站的監(jiān)測300~1100hpa范圍內(nèi)的氣壓,準確度±0.3hpa。

濕度:高濕度環(huán)境易導致飛機部件腐蝕,低溫高濕更可能引發(fā)結冰。氣象站用濕敏電容傳感器,實時反饋濕度數(shù)據(jù),幫助機場提前啟動除冰程序。

風向與風速:側風超標是航班延誤的常見原因。機場地面氣象站的風向標和風杯風速儀,能精準測量風向偏差角度和風速等級,在超過閾值時觸發(fā)預警。

降水量:暴雨可能導致跑道積水,降低摩擦系數(shù)。氣象站的翻斗式雨量計,能精確到0.1毫米的降雨量,一旦積水超過安全閾值,除冰車和排水系統(tǒng)立即啟動。

能見度:霧天能見度不足500米時,飛機可能無法安全降落。氣象站的前向散射儀,通過激光探測空氣中的顆粒物濃度,實時更新能見度數(shù)據(jù),為塔臺提供“盲降”決策支持。

TH-JC1.jpg、

TH-JC1機場地面氣象站

 


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