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路面狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站百科(道路安全監(jiān)測(cè)設(shè)備)
更新時(shí)間:2023-08-22 11:26:01

路面狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站是可以對(duì)公路路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的一款設(shè)備。區(qū)域氣象變化對(duì)交通的影響很大,特別是在高速公路上,速度較高,一旦霧天發(fā)生交通事故,往往會(huì)引起連鎖反應(yīng),最終形成多車(chē)連續(xù)追逐的嚴(yán)重事故。在極端天氣發(fā)生突發(fā)大風(fēng)雷暴時(shí),城市道路排水系統(tǒng)無(wú)法負(fù)荷,導(dǎo)致檢查井水倒灌,車(chē)輛涉水前行,導(dǎo)致行車(chē)事故頻發(fā)。

如果在一些霧路段伴有雨雪現(xiàn)象,路面摩擦系數(shù)會(huì)下降,導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)、行駛打滑等現(xiàn)象,增加車(chē)輛追尾事故的可能性和嚴(yán)重程度。例如,1975年,在從加州到紐約的高速公路上,霧引發(fā)了世界上最大的交通事故,造成300多輛汽車(chē)相撞,造成1000多人死亡。

路面狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站廠家山東天合環(huán)境所生產(chǎn)的設(shè)備是通過(guò)在交通沿線進(jìn)行安裝,通過(guò)遙感技術(shù)就可以使用路面狀況傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),是目前交通安全監(jiān)測(cè)的重要設(shè)備。

路面狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站不需要封閉道路、不需要切割路面,就可以對(duì)路面狀況進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè),通過(guò)對(duì)路面的監(jiān)測(cè),安裝簡(jiǎn)單,在降雨、降雪等多種天氣狀況下的路面狀況提供數(shù)據(jù)支持,在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取相應(yīng)措施。


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