機(jī)場(chǎng)跑道環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備是山東云境天合所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款路面狀況、能見(jiàn)度、氣象等多種要素實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的設(shè)備，可以對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)惡劣天氣來(lái)臨時(shí)，為相關(guān)管理人員提供區(qū)域氣象數(shù)據(jù)是保障飛行安全的需要。

到目前為止，大多數(shù)飛機(jī)由五個(gè)主要部分組成，即機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置，它們發(fā)揮著自己的作用。在暴雨中，飛機(jī)可能需要延誤、取消或更換機(jī)場(chǎng)，以確保飛行安全。乘客還需要了解這種情況，保持耐心和冷靜，并遵守航空公司和機(jī)場(chǎng)的安排和規(guī)定。

機(jī)場(chǎng)跑道環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備可以對(duì)路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)惡劣天氣進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。暴雨飛機(jī)不能正常起飛，暴雨天也會(huì)導(dǎo)致低空氣流下降，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，可能因?yàn)槭ゲ糠稚透叨痊F(xiàn)象，雨量越大，氣流越大，高度的概率和范圍越大，這就是為什么飛機(jī)在大雨和暴雨中不會(huì)起降。

機(jī)場(chǎng)跑道環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備采用新型的外觀材質(zhì)，保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

機(jī)場(chǎng)跑道環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。