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2022
12-13

能見(jiàn)度檢測(cè)儀會(huì)受到干擾嗎?
我們都知道，人們不應(yīng)該在霧中停留，更不應(yīng)該在霧中鍛煉，大霧天氣對(duì)我們身體有很大的危害。大霧天氣還會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)造成危害，如果空氣中含有更多的污染物，電線就會(huì)被接收“污染”導(dǎo)致含霧空氣導(dǎo)電率急劇增加，電路短路、跳閘等事故。而且大霧天氣還會(huì)影響我們的出行安全，需要對(duì)能見(jiàn)度進(jìn)行精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)。能見(jiàn)度檢測(cè)儀在使用
2022
12-12

路面狀況監(jiān)測(cè)站用途廣泛?jiǎn)?
隨著高速公路交通流量和密度的增加，惡劣天氣環(huán)境下高速公路交通事故的發(fā)生率和傷亡損失也迅速增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近30%的交通事故發(fā)生在惡劣天氣環(huán)境中，低能見(jiàn)度、霧、強(qiáng)風(fēng)(橫風(fēng))、道路結(jié)冰、積雪、積水、高溫、暴雨是影響交通安全的主要災(zāi)害性天氣。路面狀況監(jiān)測(cè)站就是對(duì)路面狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)的一款設(shè)備。路面狀況監(jiān)測(cè)站對(duì)影響交通
2022
12-12

交通氣象站設(shè)備長(zhǎng)什么樣?
我們都知道，大風(fēng)天氣對(duì)駕駛過(guò)程容易構(gòu)成威脅，特別是在高速行駛過(guò)程中超越大型車(chē)輛時(shí)，超車(chē)時(shí)產(chǎn)生的氣體對(duì)流和強(qiáng)風(fēng)干擾嚴(yán)重影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，造成交通事故。所以，我們需要對(duì)交通沿線的大風(fēng)天氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保障交通安全。交通氣象站設(shè)備就是通過(guò)對(duì)交通沿線的各種氣象要素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而保障交通安全的一款監(jiān)測(cè)儀器。交
2022
12-09

路面狀況檢測(cè)站介紹
氣象站可實(shí)時(shí)獲取雨、雪、強(qiáng)風(fēng)等環(huán)境氣象信息，但不能獲得道路氣象特征信息，如道路積水、道路凍結(jié)、道路高溫等。因此，一旦遇到霧霾(霧霾)、暴雨、冰雪、路面濕滑等惡劣天氣環(huán)境，很可能引起連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致多車(chē)連續(xù)追尾的重大交通事故。所以就需要使用路面狀況檢測(cè)站對(duì)路面狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。路面狀況檢測(cè)站是通過(guò)遙感技術(shù)，針
2022
12-09

能見(jiàn)度傳感器生產(chǎn)
山東半島沿海地區(qū)的小麥楊花每年都受到海霧多發(fā)期的干擾。如遇持續(xù)幾天的海霧，常導(dǎo)致小麥銹病的發(fā)生，嚴(yán)重產(chǎn)20%至30%。古希臘、羅馬的一些建筑浮雕、石雕等受酸雨、酸霧的腐蝕，表面變色.臟，甚至輪廓不清。這都是大霧的危害，當(dāng)大霧發(fā)生時(shí)，還會(huì)對(duì)我們的日常生活造成影響，就需要生產(chǎn)能見(jiàn)度傳感器對(duì)大霧進(jìn)行分析。大霧能見(jiàn)
2022
12-08

隧道公路氣象站設(shè)備報(bào)價(jià)
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，在進(jìn)入隧道前，要提前打開(kāi)大燈，不能打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，也不要按喇叭，因?yàn)樗淼篱]合效果明顯，喇叭產(chǎn)生的噪音比普通道路更明顯，干擾駕駛員。所以在隧道里開(kāi)車(chē)時(shí)盡量不要按喇叭。進(jìn)入隧道后，更不要超速，要時(shí)刻注意行車(chē)安全。除了這些注意之外，隧道內(nèi)部的氣象比較復(fù)雜，我們需要使用公路氣象站進(jìn)行氣象監(jiān)
2022
12-08

路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)怎么安裝
道路交通安全問(wèn)題是一個(gè)系統(tǒng)性的問(wèn)題，天氣條件作為道路交通安全系統(tǒng)的重要因素，對(duì)道路交通安全有著重要的影響，有時(shí)甚至是決定性的。公路沿線路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)數(shù)據(jù)控制處理單元進(jìn)行處理和上傳，對(duì)交通安全進(jìn)行有利的保障。路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心是路面狀況監(jiān)測(cè)器，是通過(guò)遙感技術(shù)對(duì)路面狀況進(jìn)
2022
12-07

公路自動(dòng)氣象站設(shè)備報(bào)價(jià)
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，在惡劣天氣的夜間行駛時(shí)，最容易發(fā)生交通事故，這些惡劣天氣導(dǎo)致駕駛員視力不良，視野不開(kāi)闊，容易產(chǎn)生視線盲區(qū)(背光區(qū))，從而撞到停放在視線盲區(qū)的車(chē)輛、行人或障礙物。所以就需要對(duì)惡劣天氣進(jìn)行檢測(cè)，在影響交通安全之前就可以使用公路自動(dòng)氣象站進(jìn)行預(yù)警，從而保障出行安全。公路自動(dòng)氣象站設(shè)備報(bào)價(jià)
2022
12-07

大霧能見(jiàn)度檢測(cè)儀哪家好
霧也可能引起大霧“霧閃”現(xiàn)象，導(dǎo)致輸電線路短路、跳閘等故障導(dǎo)致電網(wǎng)大面積斷電，導(dǎo)致鐵路停運(yùn)、工廠停產(chǎn)、市民生活中斷電，給人們生產(chǎn)生活、日常出行帶來(lái)極大不便。所謂霧閃，就是在濃霧天氣里，空氣中的水蒸氣含量相當(dāng)大。會(huì)對(duì)我們?nèi)粘Ｉ钤斐珊艽蟮奈：Γ枰獙?duì)大霧天氣進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)，大霧能見(jiàn)度檢測(cè)儀就是可以檢測(cè)大
2022
12-06

路面狀況監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)應(yīng)用
為確保低溫雨雪天氣的出行安全，必須注意交通安全，小心駕駛，通過(guò)積雪、冰路段注意觀察，請(qǐng)與前方車(chē)輛保持距離，低速慢行，遠(yuǎn)離大卡車(chē)，防止雨水飛濺，雪擋住視線。遇到交通控制時(shí)，服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，依次排隊(duì)。交通控制的基礎(chǔ)就是通過(guò)路面狀況監(jiān)測(cè)站傳輸?shù)穆访鏍顩r信息，進(jìn)行評(píng)估，然后確定是否可以通行。路面狀況監(jiān)測(cè)站

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產(chǎn)品分類(lèi)

能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站

氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)站

交通傳感器

能見(jiàn)度傳感器

路面狀況傳感器

天氣現(xiàn)象儀

道路積水監(jiān)測(cè)站

交通氣象站

路面狀況監(jiān)測(cè)站

隧道監(jiān)測(cè)

隧道安全監(jiān)測(cè)

船舶氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備

走航監(jiān)測(cè)設(shè)備

位移監(jiān)測(cè)站

結(jié)冰監(jiān)測(cè)設(shè)備

雷達(dá)測(cè)速儀

生命探測(cè)儀

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